Paseo en barco en Paleokastritsa — Cuevas azules y playas escondidas

El paseo en barco por Paleokastritsa surgió como un servicio turístico formalizado a finales de la década de 1960, cuando los pescadores locales comenzaron a complementar sus ingresos transportando a visitantes europeos a las calas aisladas que salpican la costa noroeste de Corfú. Antes del auge del turismo costero, estas mismas embarcaciones habían transportado mercancías y pasajeros entre pueblos aislados accesibles solo por mar, una práctica documentada en registros marítimos que datan de la ocupación veneciana del siglo XV. La transformación se aceleró después de 1974, cuando la mejora del acceso por carretera al pueblo de Paleokastritsa convirtió el puerto natural en un centro de excursiones recreativas. A principios de la década de 1980, la flota informal se consolidó bajo acuerdos cooperativos, estandarizando rutas a la Cueva del Ojo Azul, la playa Paradise y los peñascos marinos cerca de Liapades. La industria se enfrentó a su primera crisis regulatoria en 1997, cuando el Ministerio de la Marina Mercante de Grecia impuso requisitos de licencia y normas de seguridad para las embarcaciones tras una serie de incidentes de hacinamiento durante la temporada alta de agosto. Los operadores respondieron reemplazando los barcos pesqueros antiguos por embarcaciones construidas para este fin, con cascos reforzados y bancos para pasajeros, una ola de modernización que transformó la apariencia del puerto en tres años. La crisis financiera de 2008 amenazó brevemente la viabilidad al desplomarse el número de visitantes, pero el sector se recuperó mediante ajustes de precios y marketing multilingüe dirigido a jubilados del norte de Europa. Los tours en barco por Paleokastritsa de hoy operan desde el puerto de Alipa bajo supervisión municipal, con salidas programadas desde abril hasta octubre y una selección de rutas limitada por las zonas de protección marina establecidas en 2015 para preservar las praderas de Posidonia y los hábitats de las focas monje. El legado visible permanece en el muelle de piedra escalonado del puerto, reconstruido en 2003 después de que las tormentas invernales dañaran la plataforma de hormigón original de la década de 1970, y en los apellidos de las familias (Spyridis, Karalis, Venetoulias) que persisten a través de tres generaciones de operadores.